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Un extrait de "The Good Drive", le serious game mis à disposition depuis l'année dernière par le réseau ECF. - ECFLire et relire le code de la route n’est plus la seule méthode pour avoir à coup sûr son code de la route. Séries de tests dans les conditions de conduite et serious game sont disponibles à la maison, à côté du bon vieux bouquin de code. Mais ces simulateurs sont-ils la recette miracle pour avoir plus facilement et rapidement son permis?C’est un petit jeu video, téléchargeable sur smartphone, qui vous place au volant d’une voiture. Mais pas question d’être poursuivi par la police comme dans le jeu GTA, le but ici est de rouler en respectant le code de la route. The Good Drive a été mis au point par le réseau Écoles de Conduite Française ECF en 2016, via une start-up dédiée, à destination des candidats à l'examen théorique du permis de conduire, le fameux peu de pratique avant de prendre le volant"Notre simulateur de conduite contribue à mêler théorie et pratique, les élèves ont besoin de rendre pratique le code de la route, résume Bruno Garancher, président des ECF. Ils comprennent et interprètent alors mieux les situations. Cela peut alors réduire le nombre d’heures en voitures"."Au début, j'oubliais de mettre les clignotants mais le jeu, pratique et ludique, m'a permis de me rendre compte de mes erreurs", confiait l’an dernier au Parisien, Hind, une candidate au permis. Volant de simulation, jeu vidéo comme City Car Driver, qui propose de nombreuses situations de conduite pour se familiariser par exemple aux rond-points, séries de questions de code dans les conditions de l’examen, s’entrainer à la maison fait désormais partie intégrante de la formation des candidats au permis, notamment avec les auto-écoles en ligne. Sans pour autant toujours être un gage de réussite. Le président des ECF Bruno Garancher le reconnait "Dire aux jeunes de s’entrainer chez eux, même si c’est ludique, c’est compliqué".Un bon complément de l'enseignementFondateur d’auto-écoles en ligne ou patrons d’auto-écoles classique, tous font ce même constat environ un tiers des candidats ne travaille pas ou peu à la maison. "La génération actuelle a une relation à l'automobile bien différente", résume Bruno Garancher. Une réalité notamment vécue chez les candidats habitant en ville, qui n'ont pas même pas toujours d'expérience de l'automobile avec leurs parents, eux-mêmes alors rarement chez soi ne dispensent alors pas complètement de cours avec un enseignant. "L’ensemble de notre formation théorique se fait en ligne, rappelle Benjamin Gaignault, président directeur général d’Ornikar. Nous incitons cependant les élèves à prendre quelques heures pratiques avant de passer le code".Patrice Bessone est lui plus véhément. "Cela ne sert à rien, il faut avant tout travailler avec un professionnel qui apporte les bons réflexes, s’alarme le vice-president du Comité National des Professionnels de l’Automobile CNPA en charge notamment du permis de conduire. Le code de la route n’a plus aujourd’hui la valeur intrinsèque qu’il avait auparavant, car nous avons perdu les jeunes dans les salles de cours, au profit des plateformes en ligne. Résultat, en bachotant, les jeunes ont leur code, mais ne le connaissent et ne le comprennent surtout pas. Ils l’apprennent alors pendant les heures de conduite, ce qui renchérit le permis".Revoir complètement l'enseignement du code de la routeChez Ornikar, on souligne surtout que l’on est qu’au début d’un vrai changement d’apprentissage du code de la route. "Le code n’a pas changé depuis sa création en 1921, rappelle Benjamin Gaignault. Personne ne s’est jamais intéressé à son apprentissage, on potasse toujours le même livre de code. Actuellement, nous sommes au 1er niveau d’une nouvelle forme d’apprentissage. Demain, on pourrait imaginer des systèmes avec des récompenses selon ses résultats, peut-être des promos sur les heures de conduite".Il n'existe pas encore de chiffres établissant une corrélation entre la réussite au code de la route et l’usage de jeu vidéos comme celui des ECF. L’été dernier cependant, une étude scientifique chinoise notait que jouer 5 heures par semaine à Mario Kart faisait des gamers de meilleurs conducteurs sur route. Leurs réflexes visuels, comme leur capacité de coordination, avaient en effet augmenté.

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ViaMichelinvous propose l’information trafic en temps réel.Afin de mieux préparer vos déplacements, vous trouverez sur notre site les bouchons, les accidents de circulation ou les travaux dans la ville qui vous intéresse, ainsi que les ralentissements automobiles ou les conditions météo (neige, pluie, verglas).Le temps de parcours indiqué dans le calcul d’itinéraire Dans le cas d'un stage volontaireUne attestation de stage vous est remise si vous avez suivi la totalité de la où vous avez suivi le stage transmet votre attestation de stage au service chargé de son instruction dans un délai de 15 reconstitution des points prend effet lorsque ce service enregistre l'attestation de stage, dans un délai d'un mois suivant la réception de l'attestation de êtes informé par mail ou par vous assurer de la prise en compte du stage, vous pouvez utiliser le téléservice de conduire consulter ses points et ses relevés TélépointsLe numéro de dossier NEPH est indiqué sur le permis de conduire et sur votre relevé d'information code confidentiel Télépoints est indiqué sur le courrier accompagnant le permis de conduire au format sécurisé "carte de crédit" ou sur un courrier vous informant d'un retrait de points 48N, 48M, 48SI. Le code confidentiel Télépoints est aussi indiqué sur votre relevé d'information le cas d'un stage obligatoire de récupération de pointsUne attestation de stage vous est remise si vous avez suivi la totalité de la recevez aussi un document pour demander le remboursement de l' est à envoyer dans les 15 jours au Trésor public du lieu de l' document indique les pièces à le cas d'un stage effectué sur décision judiciaireUne attestation de stage vous est remise si vous avez suivi la totalité de la devez adresser l'attestation à l'autorité judiciaire vous ayant proposé ou imposé de faire un stage ne vous permet pas de récupérer des points.

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Par définition, l'ESP Electronic Stability Program est un système qui contrôle la stabilité du véhicule dans toutes les phases de roulage. Il a donc pour fonction l'optimisation des distances d'arrêt et de la dirigeabilité au freinage, l'optimisation de la motricité et de la dirigeabilité lors de l'application du couple moteur, et enfin l'optimisation de la stabilité sur trajectoire. Pour conserver la trajectoire en toutes circonstances, ce système électronique combine trois fonctions connues le REFrépartiteur électronique de freinage, l'ABSantiblocage des roues, l'ASRantipatinage des roues, et une quatrième le CDScontrôle dynamique de stabilité. S'adaptant automatiquement aux conditions de roulage variations d'adhérence par exemple, ce système aide le conducteur à garder le contrôle de son véhicule en toutes circonstances, et donc à éviter un éventuel accident. Oui et Oui donc ? J'ai eu bon je crois

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