NE TOURNE PLUS QUE FAIRE ? Il est tout à fait possible d’effectuer soit même la réparation pour un tambour de machine à laver dont la rotation ne se fait plus. Quelles peuvent être les causes de la panne ? Causes possibles ​ Plusieurs pannes peuvent empêcher la rotation du tambour de votre machine à laver de s’effectuer correctement et certaines comme le remplacement des charbons moteurs ou la courroie, peuvent être facilement réparable sans outillage ni connaissances importantes, si vous doutez de vos capacités à réaliser l’opération, , il est recommandé de faire appel à un professionnel . Dans tous les cas un tambour de lave linge qui ne tourne pas peut avoir différentes causes et afficher un code panne ​ Courroie cassée ou tombée. Porte lave-linge mal verrouillée. Charbons moteurs défectueux mauvais contact Module électronique défectueux. Problème condensateurs. Courroie lave-linge Pour une courroie cassée ou désaxée fréquent pour un tambour de lave-linge qui ne tourne plus, faites tourner le tambour à la main quand l’appareil est vide et si la courroie est en bon état ou non sortie, vous devez ressentir une certaine résistance. S’il tourne très facilement, votre courroie est très certainement cassée, effilochée ou sortie de son axe et vous devez donc effectuer un changement de celle-ci après avoir dévissé le panneau arrière de votre lave-linge. Commencez par l’axe moteur et ensuite la poulie tambour. La sécurité de porte de votre machine à laver Le lave-linge possède une sécurité appelé sécurité de porte ou verrou de porte qui empêche l’appareil de démarrer et le tambour de tourner si la porte n’est pas correctement verrouillée. Vérifiez que rien ne gêne sa fermeture et vérifiez bien le joint de hublot qui pourrait être déboité ou coupé ce qui provoquerait une fuite et empêcherait la bonne fermeture de la porte. Si le joint de hublot manchette est abîmé, vous devez impérativement le changer. Les charbons moteurs Les charbons moteurs sont un composant essentiel au fonctionnement de votre lave-linge. Avec le temps, ils s’usent et empêchent le moteur de tourner et donc d’entrainer la rotation du tambour de votre machine à laver. Le seul moyen de vérifier si ce sont eux les charbons moteur qui sont responsables de la non-rotation de votre moteur et donc du tambour de votre machine à laver est de les démonter et vérifier leur longueur. ​ S’ils ont une longueur de 2 ou 3 mm la longueur d’un charbon neuf est d’environ 4 cm, remplacez-les par des neufs. ​ Rappel Pour savoir ou trouver la plaque signalétique avec la référence et le numéro de série de votre appareil voir la page "Comment trouver la référence d'un appareil électroménager?" ​ Toutes nos pièces détachées électroménager sont livrables dans toute la France Paris, Lyon, Marseille, Nice, Lille, Bordeaux, Toulouse, Strasbourg, Nantes, Montpellier,Nancy, Rennes, Le Mans, Poitiers, Clermont Ferrand, Toulon, Perpignan, Caen, Angoulême, Dijon, Périgueux, Besançon, Valence, Evreux, Quimper, Tours, Grenoble... et expédiées sous 48h si disponibles en stock. ​ ​
VIDÉO De plus, comment réinitialiser une machine à laver Whirlpool Duet ? Débranchez le machine à laver pendant 30 secondes pour tenter de réinitialiser les Laveuse Duo contrôler. si vos tuyaux de remplissage ont un clapet anti-retour d’arrêt d’inondation, coupez l’eau, débranchez les tuyaux et faites couler un peu d’eau dans un seau. Rebranchez ensuite les tuyaux à votre machine à laver et faire un Duo Laveuse Test de diagnostic rapide. De plus, où se trouve le filtre d’une laveuse à chargement frontal Whirlpool ? Les filtre sur un Whirlpool Duet est situé sous le de face plaque de protection. UNE filtre lave-glace recueille les peluches qui tombent des vêtements pendant le processus de lavage. La charpie filtre doit être nettoyé au moins une fois tous les 6 mois. Si les peluches ne sont pas enlevées, elles peuvent repasser par le Machine à laver et s’en tenir à la lessive. En gardant cela à l’esprit, comment réinitialiser une laveuse à chargement frontal ? Comment réinitialiser la machine à laver Appuyez sur POWER pour éteindre la laveuse. Débranchez la laveuse de la prise de courant ou éteignez le disjoncteur de l’appareil. L’alimentation étant coupée, appuyez et maintenez enfoncé le bouton START/PAUSE pendant 5 secondes. Rebranchez la laveuse ou rallumez le disjoncteur. Où se trouve le filtre de vidange sur une laveuse Whirlpool Duet ? L’emplacement du filtre de la pompe de vidange dans une laveuse Whirlpool Duet est accessible par le panneau d’accès inférieur sous la porte de la laveuse. Débranchez le cordon d’alimentation de votre laveuse Whirlpool Duet de la prise murale. Trouvez les vis fixant le panneau d’accès inférieur à l’armoire de la laveuse. Retirez les vis avec un tournevis à douille 1/4-inch.
Commentnettoyer le tambour de sa machine à laver ? In vie pratique avril 24, 2022 Abdel Un bon nettoyage à vide : Pour en venir à bout, versez 1 litre de vinaigre blanc dans lePage 1 sur 3 1 2 3 Suivant > Bonjour, La majorité de mes lessives se font à 30° avec du produit liquide. Je n'arrive pas à débarrasser du tambour de ma machine à laver d'un dépôt brunâtre et visqueux. Ce que j'ai déjà essayé - 3 litres de vinaigre blanc sur un programme intensif à 90° - le produit HG rénovateur et détartrant pour lave-linge et lave-vaisselle sur un programme intensif à 90° Rien n'y fait, pourtant un simple frottement avec mon doigt sur les parties accessibles le fait partir. J'entends parler de lessive Saint-Marc ou des cristaux de carbonate de soude. Pouvez-vous m'aider ? Merci Et le filtre ? Il est propre ? Oui, il est nickel. Pour être certain, j'ai même purgé la machine via le filtre ainsi que le petit tuyau prévu pour la purge. Et la machine évacue bien. Je précise ce ce dépôt se trouve dans l'entièreté du tambour de ce que j'en vois avec une lampe de poche. Ce n'est pas une marre stagnante dans le fond. Le Dam, les pampers ça ne se lave pas en machine J'avais exactement le meme probleme. Chez nous ce depot soullait le linge et lui donnait une odeur pas des plus agreables. Ayant appele un gars specialise en depannage electromenager, le probleme vient de la temperature des lessives. Pas assez de machines a haute temperature. Les machines a 30 degres ne permettent pas de dissoudre totalement le savon qui finit par s'agglomerer en vase dans le fond de la machine. Si ca atteint le tambour, c'est qu'il doit y en avoir sacrement... Pour faire disparaitre ce depot, il nous a conseille de faire de temps a autre une machine vide a 90 degres. On en a fait qqes unes a la suite les premiers jours puis une de temps a autre par apres. Depuis, le probleme a totalement disparu! Dernière édition par un modérateur 8 Septembre 2011 Merci pour ton témoignage. Dans mon cas, rien n'a disparu pour le moment. Je pense qu'un additif non-moussant mais qui fondrait ce savon devrait fonctionner. Mais lequel ? Bonjour, Eau de javel 1l à 90° suivi d'un lavage à vide - cela éliminera le dépôt causé par les lessives répétées à basse T° les enzymes ne se dégradent pas correctement. A+, Jefkenad Bon, les deux prochaines lessives seront alors eau de javel à 90°, ensuite cristaux de carbonate de soude à 90°. S'il reste des dépôts, je m'en sers comme barbecue Voilà , grâce à vous, je éliminé cette saleté à plus de 90% !!! L'eau de javel a effectivement bien été utile pour exterminer cet agglomérat d'enzymes bactéries ?. Ensuite, le carbonate de soude a fait le reste. Merci ! Petite question le gros joint reliant la carcasse et donc le hublot au tambour est légèrement déchiré à un endroit. Je vais le remplacer. Quel nom porte ce gros joint souple gris ? coool ! en tout cas c'est bon à savoir ! pour le joint... le joint de hublot ? Ah non, pas bactérie mais c'est vivant !source Donc, merci la javel !!! juste un petit conseil, c'est du vécu . Les dosettes de lessives liquides à mettre directement dans le tambour, surtout celles qui servent en même temps de bouchons au flacon, ont souvent des arêtes vives et se coïncent facilement au niveau du soufflet/joint de hublot...ce qui entraîne une détérioration de celui-ci... Je me bats avec ma femme pour ne plus qu'elle l'utilise car on a déjà dû remplacer le joint en moins de 2 ans et ce nouveau joint commence déjà à s'user... Sans compter les vestes avec des boutons gros et lourds comme des sous-tasses. Et l'arrachage des vêtements en les sortant de la machine ! Hello, Suis content d'avoir pu contribuer à résoudre le problème de Dam - pour info, le problème n'est pas nouveau et est très bien connu des fabricants de détergents et des fabricants d'électro - mais vu les intérêts en jeu les produits basse t° sont des innovations qui rapportent et vu que c'est le fabricant d'électro qui est perçu comme responsable par le grand public et doit se débrouiller pour aider les consommateurs, les fabricant de détergent type P&... et Uni... ne semblent pas se décarcasser pour trouver des solutions correctes... Il en est de même en ce qui concerne les dosages conseillés par les fabricants de détergents mettez 50% de ce qu'ils préconisent et non seulement votre linge en sortira mieux lavé et avec moins de résidus dans les fibres mais votre machine et l'environnement et votre portefeuille vous dira merci. Beaucoup de problèmes de fonctionnement et de qualité de lavage sont dûs à un trop grand dosage trop de mousse etc.... A+, Jefkenad J'essaye de comprendre comment vous pouvez avoir des dépôts dans votre machine. Je n'ai jamais rien eu de ce genre. La marque de votre lessive ne serait pas en cause? La multiplication des lavages à froid provoque des dépôts. Cela ne survient pas après un lavage mais plusieurs mois années. Ne lave pas le tub de ta douche pendant quelques mois et tu y verras les dépôts s'accumuler. C'est pareil pour le tambour... mais là , tu ne sais pas y accéder pour le laver. Dernière édition par un modérateur 9 Septembre 2011 Je me doute. Ma machine n'est pas neuve non plus et j'en ai déjà eu avant. Jamais rien eu de ce genre. Je me rends compte que je parle du tambour depuis le début alors que j'aurais dû paler de la cuve ! Mille excuses ! Si j'avais eu des dépôts visibles dans le tambour, j'aurais évidemment réagi bien plus tôt. Il faut donc plier le joint afin de voir ces dépôts entre le tambour et la cuve. Page 1 sur 3 1 2 3 Suivant > ZbSRfSS.